Een elektrische auto wordt steeds vaker gekozen als alternatief voor benzine of diesel, vooral vanwege het stille rijgedrag en de lagere energiekosten per kilometer. Toch zijn de kosten van een elektrische auto anders opgebouwd dan bij een brandstofauto. Je betaalt vaak meer bij aanschaf, maar kunt in gebruik juist besparen op onderhoud en “brandstof”.
In deze blog lees je welke kosten je kunt verwachten bij een elektrische auto, waar die kosten uit bestaan en hoe je realistisch kunt vergelijken met een benzine- of hybride auto.
Wat is een elektrische auto precies?
Een elektrische auto (EV) rijdt volledig op stroom in plaats van benzine of diesel. De aandrijving bestaat uit een elektromotor en een groot accupakket (tractiebatterij). Je laadt de auto op via een laadpaal of stopcontact, waarna je met de opgeslagen energie kunt rijden.
Belangrijke onderdelen van een elektrische auto:
- Tractiebatterij (accupakket): opslag van energie, bepaalt grotendeels de actieradius
- Elektromotor: zorgt voor directe aandrijving en snelle acceleratie
- Omvormer/inverter: regelt de omzetting van stroom naar aandrijving
- Boordlader: verwerkt de stroom tijdens het laden (AC-laden)
- Laadaansluiting: meestal Type 2 (AC) en CCS (DC-snelladen)
Kosten van een elektrische auto: waar moet je aan denken?
De kosten van een elektrische auto bestaan uit meerdere onderdelen. De grootste verschillen met een benzineauto zitten in de aanschafprijs, laadkosten en onderhoud. De totale kosten hangen sterk af van hoe en waar je laadt en hoeveel kilometers je per jaar rijdt.
De belangrijkste kostenposten:
- Aanschafprijs (nieuw of occasion)
- Laden (thuis, openbaar of snelladen)
- Onderhoud en reparatie
- Verzekering
- Wegenbelasting (afhankelijk van regelgeving en periode)
- Afschrijving (waardeverlies)
- Banden en slijtage
Aanschafkosten: elektrisch is vaak duurder, maar niet altijd
De aanschafprijs van een elektrische auto ligt gemiddeld hoger dan die van een vergelijkbare benzineauto. Dit komt vooral door de batterij, die het duurste onderdeel is. Bij elektrische occasions kan het prijsverschil kleiner worden, zeker wanneer er meer aanbod is in de markt.
Wat de aanschafprijs beïnvloedt:
- Capaciteit van de batterij (kWh)
- Actieradius (praktisch bereik)
- Snellaadsnelheid en laadtechniek
- Merk, uitvoering en opties
- Leeftijd en kilometerstand (bij occasions)
Een elektrische auto kan financieel aantrekkelijker worden als je veel kilometers rijdt en slim laadt, omdat de gebruikskosten vaak lager zijn.
Laadkosten: het grootste verschil in dagelijkse autokosten
De laadkosten bepalen in de praktijk een groot deel van de kosten van een elektrische auto. Het verschil tussen thuisladen en snelladen kan flink zijn. Wie vooral thuis laadt, rijdt meestal het goedkoopst.
Thuisladen: vaak de voordeligste optie
Thuisladen is meestal het goedkoopst omdat je laadt tegen je eigen stroomtarief. Met een eigen laadpaal kun je bovendien laden wanneer het jou uitkomt.
Voordelen van thuisladen:
- Lagere kosten per kilometer
- Altijd een volle accu vertrekken
- Minder afhankelijk van publieke laadpunten
Openbaar laden: handig, maar vaak duurder
Openbaar laden is praktisch als je geen eigen oprit hebt. De tarieven verschillen per aanbieder en locatie. Soms betaal je naast stroom ook een start- of tijdtarief.
Belangrijk om op te letten:
- Tarief per kWh
- Eventuele extra kosten per minuut of sessie
- Beschikbaarheid in jouw omgeving
Snelladen: snel, maar meestal het duurst
Snelladen (DC-laden) is vooral bedoeld voor onderweg of lange ritten. Het is handig, maar in veel gevallen duurder dan thuisladen. Bovendien is frequent snelladen minder efficiënt en kan het voor sommige batterijen op termijn extra belasting betekenen.
Snelladen is vooral logisch wanneer:
- Je lange afstanden rijdt
- Je onderweg moet bijladen
- Tijd belangrijker is dan kosten
Onderhoudskosten: vaak lager dan bij benzineauto’s
Een elektrische auto heeft minder bewegende onderdelen dan een brandstofauto. Daardoor zijn de onderhoudskosten vaak lager. Er is bijvoorbeeld geen olie, distributieriem of uitlaat die vervangen moet worden.
Onderhoudspunten die bij elektrische auto’s juist beperkt zijn:
- Geen motorolie en oliefilter
- Geen uitlaatsysteem
- Geen koppeling (bij de meeste EV’s)
- Minder slijtage aan remmen door regeneratief remmen
Typische onderhoudszaken bij een elektrische auto:
- Remmen (kunnen roesten bij weinig gebruik)
- Banden (slijtage door gewicht en direct koppel)
- Interieurfilter / luchtfilter
- Airco-onderhoud
- Koelsysteem van de batterij (controle en vloeistof, afhankelijk van model)
- Software-updates en diagnose
Wegenbelasting: afhankelijk van regelgeving en overgangsperiode
De wegenbelasting voor elektrische auto’s is afhankelijk van landelijke regelingen en kan veranderen per jaar. In sommige periodes gelden kortingen of vrijstellingen, maar dat is niet altijd structureel. Het is daarom verstandig om bij aankoop rekening te houden met toekomstige lasten.
Praktische tip: kijk niet alleen naar de kosten “nu”, maar ook naar wat er gebeurt wanneer fiscale voordelen aflopen.
Elektrische auto kosten vergelijken met benzine: waar kijk je naar?
Wie de kosten van een elektrische auto wil vergelijken met benzine, kijkt het best naar totale maandlasten en kosten per kilometer. Alleen de aanschafprijs zegt namelijk weinig over het totaalplaatje.
Vergelijk altijd op basis van:
- Aanschaf + afschrijving
- Energieverbruik (kWh per 100 km)
- Laadtarief (thuis/onderweg)
- Onderhoud
- Verzekering
- Wegenbelasting
- Jaarlijkse kilometers
Een elektrische auto is vooral voordelig wanneer je:
- Veel kilometers rijdt
- Vaak thuis kunt laden
- Weinig snelladen nodig hebt
- De auto meerdere jaren wilt houden
FAQ: elektrische auto en kosten van een elektrische auto
Wat zijn de grootste kosten van een elektrische auto?
De grootste kostenposten zijn meestal aanschaf (of afschrijving), laden en verzekering. Onderhoud is vaak lager dan bij benzine, maar banden kunnen door gewicht sneller slijten.
Is een elektrische auto goedkoper dan een benzineauto?
Dat hangt af van jouw situatie. Bij veel kilometers en thuisladen kan elektrisch goedkoper zijn per kilometer. Bij weinig kilometers en vooral snelladen kan het voordeel kleiner zijn.
Hoeveel kost laden per maand gemiddeld?
Dat verschilt sterk per rijgedrag en laadplek. Wie thuis laadt, betaalt meestal minder per kilometer dan iemand die veel openbaar of via snelladers laadt.
Waar moet je op letten bij een elektrische occasion?
Let vooral op de batterijconditie, de praktische actieradius, laadmogelijkheden (AC en DC), onderhoudshistorie en eventuele resterende batterijgarantie.
De kosten van een elektrische auto zijn anders, niet per se hoger
Een elektrische auto heeft vaak hogere aanschafkosten, maar kan in het dagelijks gebruik voordeliger zijn door lagere laadkosten per kilometer en lagere onderhoudskosten. De kosten van een elektrische auto hangen vooral af van hoe je laadt, hoeveel je rijdt en hoe goed de batterij bij jouw gebruik past.
Wil je de echte kosten bepalen, kijk dan niet alleen naar de aankoopprijs, maar bereken je totale kosten per maand inclusief laden, verzekering, onderhoud en afschrijving. Daarmee maak je een eerlijke vergelijking en voorkom je verrassingen.